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河南豫清建筑科技有限公司怎么样？
河南豫清建筑科技有限公司成立于2017年09月05日，注册地位于武陟县詹店镇泰安路与詹郇路交叉口，法定代表人为姥志松。经营范围包括建筑科学技术的研发、咨询、服务；水泥混凝土制品、钢筋混凝土预制构件、纤维增强水泥制品及其他水泥类制品的制造、安装和销售；装配式建筑混凝土预制构件模具、模台、机械零配件的设计、制造、安装和销售；附着升降脚手架、模板支撑的设计、制造、安装、施工、租赁和销售；新型材料的研发和销售；钢结构、金属护栏及类似品、建筑装饰装修用部品部件、建筑装饰材料、家具、五金交电、建筑施工用配套设施、配件的制造和销售。
你坐过最远的出租车，有多远？
我也是开出租车的，送人最远的是四平到天津，九百多公里。因为是疫情期间，有一批工人去天津打工，坐别的车到地得隔离十四天，坐出租车就不用了。全国高速免费，给了一千六百块钱。来回用了五百油气钱，回来歇了大半天顶两天工，剩了一千一。
作为乘客，我倒是没有坐过太远的出租车，最多也就打表能打个一百多块，但是我开过出租车，送过最远的乘客也就将近300公里的路程。
不过在出租车圈里，听那些老师傅说，他们有跑过一两千公里的，那是真的远。我遇到过一次一趟要400多公里的，最后因为价格没谈拢，也就没去。
其实出租车行业很累人，长时间开车，身体是吃不消的，腰疼，颈椎出毛病，这都是正常，而且每年都能听到几个突然去世的司机，一般都是突发心脑血管疾病，因此出租车也算是高危行业了。
现在网约车平台越来越多，他们一直还打价格站，补贴更是厉害，因为他们要抢夺市场，抢夺流量，他们要的是平台的数据，数据好看，在资本市场就会有大把的人给他们投资，然后他们再用资本市场转来的钱，拿来养公司，补贴乘客，补贴司机，这么一来，就给出租车行业一记重锤，让众多出租车司机收入大幅下滑。
这几年国家大力推广电动汽车，出租车首先进行更换，可是纯电动车续航能力有限，其实是无法满足出租车正常运营的，就拿出租车两个班来说，其实每个班的司机要想挣到钱，就要多跑公里数，好的司机一个班能300到400公里，可是现在的纯电动车说是续航多少多少，其实也就能跑不到300公里，所以以后再碰到乘客要去200公里的地方，这样的乘客就没法接单了，没有长途，收入更是会被压缩，因为现在纯电动车出租车，远点的地方你真不敢去呀，去了怕回不来，有人那找地方充电呀，充电不要时间吗？要知道，时间对于出租车就是钱，所以你会发现有乘客的出租车总是跑得很快。
感谢邀请，这个问题对我来说真的不好回答，因为我是一名出租车司机，不过我从业的这10多年，送过最远的乘客也就，从青岛到北京，500多公里吧！说实话打出租的一般不会有去太远的路程的，远距离的话不如坐客车，火车，飞机啥的方便，而且安全，（重点还经济），出租车跑远距离的话，一个司机高速行驶时间太长容易疲劳，打车费的话我估计得比飞机票啥都要贵。
平常打车倒是基本上都在市区，没有跨城坐过出租车，最远的距离也就是十几公里吧，车费也就是没超过五十元。
不过倒是让我想起一个在早年在太原出租车⭕️的一件趣事，说的是有一个外地人凌晨从火车站出来打车去五龙口，然后出租车司机拉上他和他说五龙口可远了，并且拉他在太原绕了一圈，途径“一龙口”，“二龙口”，“三龙口”，“四龙口”，最终到达五龙口，打表下来87元。可太原根本不存在“一二三四龙口”😄，五龙口就在火车站附近。
当然这是早年手机还没普及，没有导航年代的事，现今社会是不会存在出租车绕路的现象了，手机导航已经很发达了。
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