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关于路边很多用摩的拉客的，只要是长途车下客，他们就去问，有的拉拉扯扯，你怎么看？
这种情况中小城市可能会多一些吧，其实我们也适当的理解一下他们，都是为了养家糊口，不过强行拉客有点说不过去了，目前坐这种摩的的人也少了些，毕竟是肉包铁，确实不安全，也是交管部门严厉查处的，要是有车能来拉人，可能经济条件就允许了，也就不用摩的了，像滴滴或者出租车就好多了。
这个我本人是有有过亲身体验的。相信很多人也都遇见过。简单跟大家分享一下我印象最深的两次经历吧。
第一次还是上大学的时候，国庆放***我去另一个城市找朋友玩。回程的时候错过了班车，其实也没多晚，就差几分钟吧，结果就买不了票了。从车站出来就碰见一个摩的，当时是不想理的，就跟他说我没坐上车。然后他问了我要去哪，可以送我上车，和车站一个价钱，当时其实没多想，听到能上车就跟他走了。然后他就带着我追车了，还真追上了。也没多付钱及做上了回程的客车，后来才知道他们跟司机好像都是有协议的。
第二次是在乌镇，刚出车站就被一帮摩的司机给围了，好不容易出来了，结果还是让你大妈给追上了，又是推荐宾馆又是可以安排不买门票就能进去。价钱还不贵。就跟着去了。心想我一大小伙子又没钱又没色的也没啥好怕的。下午去的直接买票去得西栅，逛完出来才跟着大妈去了东栅住的宾馆，果然是没买门票，那会人都下班了。想买也没人卖了。价钱也还行，一晚才80 ，一张门票都得80了。
说起摩的能想到的就这两次经历吧，总的来说还算不错了。感谢阅读。
这个我印象最深刻，我在广东好几个城市都呆过，关于摩的就说说广州和中山
广州，一个国际化的大都市，其实还是有很多地方都是限摩的，像增城这些稍微偏僻的地方还是有很多摩的的，其实摩的的存在也方便了大众，但是对于他们来说这是营生，靠这个来养家糊口的，那就存在抢客和素质问题。
广州这边我见过的稍微好点，摩的司机在路口等着，看见人提大包小包的会热情的招手，会问你去哪里，对比中山来说要好点
在中山呆了好多年，对于摩的比较了解，中山的外地人口广西人居多，桂平，贵港，玉林人居多。我自己本身也是广西人。那个摩的司机啊 ，你只要在路边走着，经过的摩的那个喇叭按着没停过，还一边按一边看着你，是不是有要打车的意向，更有甚者直接停下来问你要去哪里？我要是去哪里自会招手，你直接停下来问，是不是有点过了
有次和老婆要打车，去的那个地点也经常去，知道摩的价位，那司机漫天要价，超出平常价10块钱，我扭头就走，我这人就这样。我老婆还在那里和他谈价钱，事后老婆还说我小气
在路边都漫天要价更别说医院，车站了。宰一个是一个，往高了叫，碰到不熟悉路的就赚翻，懂路的再慢慢谈价钱。在中山的小榄车站很多摩的，看见提包的人过来，直接上去攀肩搭背，问你去哪里。摩的还存在一个安全隐患，现在都是摩的车主会有个备用头盔的，你一上车会给你叫你戴上，以前没有的。车流里那是见缝就插啊，闯红灯那时家常便饭，古镇稍微好点，江门虽然也有摩的，几乎没人闯红灯，这点很好。
希望摩的在方便大众，养家糊口的同时，也要注意自身和乘客的安全。
一三年的时候，过完春节从老家过来深圳，去西乡。快到目的地的时候我看到自己熟悉的地方了，让司机停下车，但是他说要到车站才给停车，无奈又跟着坐到车站，到了车站离我那里有点远了，当时到处也是摩托车拉客的，一问价要二三十，自己怕被别人宰，多问了一个人，这个人说十五块，当时我听了就坐后面这个人的车，坐车坐了十来分钟的样子，那个人和我闲聊，问我从老家带了什么特产来，聊着聊着人家不走了，要我还接着坐就要加价，我一听害怕这个人我说不坐了，这个人可恶的把我从家里带来的花生抓了好多，我不敢吭声，然后他走了，把我一个人扔到那路上，当时那是在哪里我又不知道，再坐摩托车我怕别人万一又是骗子怎么办，就自己走啊走，几个行李袋，走了那么久确实也累了，看到旁边又有几个摩托车拉客的，我就坐了一个看起来上了年纪人的车，谢天谢地，终于安全到目的地了，出来打工的时候十八岁吧，那年二十一岁，年纪挺大的，但是出来见世面少，又是在西乡第一次回老家，也谢天谢地那个人只是骗了十几块车费，最后自己也安全到了。现在这么多年过去了，现在社会也没以前那么乱了，自己也结婚成家了，孩子上小学一年级了，不管怎么样，我都想把孩子带在自己身边读书，事实也是这样的，一个学期学费加一餐中餐费礼服费和校服费五千多，另外不加其它七七八八的费用，国庆回老家，他爷爷奶奶说这么贵不如在老家读，浪费钱，他们说说我也不和他们争，孩子带在我们自己的身边，我们会有一种责任，让孩子出来生活，孩子可以见识到很多老家看不到的事物，不至于像当年我那样那么傻傻的
用摩的拉客本来就是法律禁止的，是属于非法载客行为，摩的本就不是运营车辆，对乘客的安全没有保障，一旦出了事故，乘客就成了其中的最大受害者。
既然人们都知道摩的这个行业是违法违规的，为什么它还存在，这反应了什么，我们应该注意些什么：
1、为什么有摩的这个职业，这反应了之前中国城市发展还是落后，就像如今的越南缅甸等地，还在大量使用摩托车为主要交通工具。摩的载客的现象在几年前的打工城市挺多的，最近几年由于城市的公交配套设施更为齐全完善，更多的人意识到安全出行的重要性，乘坐摩的的人少了，开摩的司机好像少了很多，这反应出了时代的进步，国家的发展。
2、为什么还是有人选择摩的，但是不得不说的是，摩的对一些外出务工的农民工来说，提升了便捷性，更加经济实惠性，你想去哪儿都可以送去哪里，而且还可以讨价还价，虽然都知道摩的都是非法载客行为，但还是有很多人选择的原因。
3、虽然现在网约车更方便，但是很多的年纪大点的人不会用手机软件打车，还有很大一部分进城务工的农民工也是不会网络打车。
4、再说到出租车，出租车这个行业这么多年的发展，没有实质上的进步。原因有很多，当我们要用车的时候根本等不到出租车，还有很多地方的出租车司机不打表，单独向乘客要高额的费用，否则不让你上车等等不规范行为的存在，更多的人对出租车的失望。
以上的种种原因导致了人们无奈的选择摩的，使得摩的的存在。这里要说一下，条件允许的情况下，建议乘坐正规的刚刚交通工具出行，在万不得已的情况下选择摩的，要注意自身安全才行，
1、出发前给家人亲朋打个电话，发个短信说明情况。
2、上车前记住车牌号码，看清楚司机的长相。
3、上车前要清楚自己走的路线，如果不知道，你可以自己用手机地图导航一下，如果司机道路偏离，一定问清楚原因，发现不对直接拨打110报警。
到此，以上就是小编对于玉林礼服定制的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉林礼服定制的1点解答对大家有用。
