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有没有你最爱的一张夕阳照片?哪里拍的,背后有什么故事分享呢?
[玫瑰][玫瑰]朋友们好。这些都是本人用 OPPO R9s 手机拍摄的夕阳的相片。[玫瑰][玫瑰]其中第一和第三图于2019年12月12日傍晚拍摄于长沙市芙蓉区的浏阳河风光带。[玫瑰][玫瑰]第二和第四图于2016年6月30日的傍晚拍摄于广东省阳江市大角湾。[玫瑰][玫瑰]希望朋友们喜欢。谢谢。[玫瑰][玫瑰][微笑][微笑][微笑]
真有一张我最爱的夕阳照片,是在颐和园17孔桥西北侧拍的。还真是有个故事。
2019年12月22日去颐和园拍金光穿洞,拍了几张,发现角度不对挤出人群,这时,发现夕阳西下,霞光满天,树影婆娑,美不胜收。人们都还挤在17孔桥东的两侧拍金光穿洞,我却在这里拍到了一张我非常喜欢的日落美景。
最美不过夕阳红,正是这夕阳的美,吸引了无数摄影人追随着夕阳拍摄而乐此不疲。
日落蕴含着回归、眷恋,温馨而淡定。夕阳西下,落日余晖洒染大地,暮霭如轻纱般笼罩着万物。此时,你会由衷的感叹最美不过夕阳红。日出虽美,但美不过日落的从容,给人以归属。当形态万千的火烧云,从头顶轻盈的飘过,内心深处,感慨万千!
我们生活中的每个人就是这样,日复一日,在这落日余晖中结束一天的劳作。每一天中的一情一景都会与日落一样,成为心中的永恒。生活中的艰难经历,人生道路的抉择判断让我们成长、成熟。
从时间的角度看,夕阳是对朝阳的憧憬,是告知人们接受夕阳的洗礼,更能厚积薄发,去迎接新的更美好的明天。我也和许多摄影爱好者一样,喜欢拍夕阳,以下是我所拍的几幅夕阳照,与大家分享,交流学习,还请指正!
上面这幅照片是我在葫芦岛市龙港公园里拍摄的。画面里的人物举起手好像是触景生情,似乎在思考着什么。此情此景,按下快门,记录下这一瞬间。
以上这两幅照片,也是拍摄于同一个时间和地点。
下面这张就是我最爱的夕阳照
2019年11月13号,这天我没有上班,陪舅妈去医院回来已经是下午五点多了,突然抬头发现夕阳非常漂亮!就直接驱车前往网红打卡地——雪津新址,于是拿起手机一顿拍,记得当时他一直在教我,虽然人不在我身边,可是却很耐心的教我,我每拍一张就发给他——这张不行,地面太多了,手机举高点;这张树的部分太多了 ,偏一点;这张不错,你可以再近点拍……
终于有一张,他满意了,说这张很不错。打心眼里好开心,得到他的认可,其实他也不是很专业,可在我这绰绰有余了,对于零基础的我来说,这天的收获让我很满意,从此便更喜欢拍照了,我想以后一拍夕阳我第一个想到的还是他。
夕阳无限好,只是近黄昏
大部分理解为夕阳很美好,只是它太短暂了,转瞬即逝。我却觉得即使瞬间的美好也让人满足,至少在那一刻是享受它的美好的。周传雄唱着那首歌,黄昏再美终要黑夜。对!再美的东西总有消逝的那一刻,没了黄昏夕阳,我们就期待夜的静谧,安详,也是另一种美好!
我喜欢的一张夕阳图片。夕阳西下,天空变成暖黄色,芦苇在余晖里逐风摇曳。透过芦苇看夕阳,芦苇似巧手姑娘的剪刀,剪了一幅好画!芦苇婆娑,夕阳似金盘。芦苇的倩影剪出了夕阳的无限美!
如何选择合适的邮轮旅行?
邮轮分好多种,涉及到天数长短、船上设施,以及目的地的选择。
从近的开始说起,现在短线邮轮也分好多种。短则去日本,5-7天,一个目的地或是最多两个。还有就是从香港或是东南亚国家上船,天数7-8天,一国多地的线路。
再缩小范围,就拿最简单的日本邮轮线路,比较知名的有以性价比著称的歌诗达邮轮,虽然餐厅口味不是最好、船上房间也不是很大,但是价格方面绝对是性价比最高的。坐歌诗达邮轮,可以把对邮轮本身的感受度要求降低便可以了。
再者是公主号,不过这条船近期不从上海出发了,国内其他地方不知是否还停靠,不过作为我来说,更喜欢这种。这条船最突出的便是餐厅,味道和歌诗达相比,简直是天地之别了。可能对有些人来说,区别并没有那么明显,但是我还是很喜欢船上的餐厅,第一次还花了钱预定了下午茶套餐,感受度超好的。
接着谈谈***加勒比邮轮,比较适合带孩子的家庭,因为船上设施超多超全,船也很大。量子号、海洋水手号,以及近期新来的光谱号。它家的船,除了游玩设施特别齐全外,对于房间的种类也很多,虽然可以容纳n口之家的完美套房实在是超级贵。但是这条船在刚开始进入旅游市场的时候,定位更多是富人的奢侈活动。不过现在走了包船之后,就不知这些动辄好几万的套房,是不是都卖得掉了。
除此以外,还有msc地中海邮轮。作为常年航行在欧洲各国港口的老牌邮轮公司,似乎觉得亚洲市场也是不可多得的肥地。与坐飞机前往欧洲,然后再搭乘邮轮的方式所不同,现在在家门口就可以坐上地中海邮轮了。虽然航线千篇一律,但是更多时候还是以体验邮轮为主。
不过,当选择一艘价格便宜的船时,记得适当降低自己的要求,会更好些。还有,为了避免一连几天靠不上港口的窘境,记得台风季千万别坐船。大多数时候,都是被船晃得够呛。
怎么选择合适的,这一部分内容写在开头:
邮轮主要就是休闲。可以在各大网站如携程,春秋或者飞猪的各家店铺查看每一个邮轮的线路和邮轮名字。一般介绍里都会着重介绍他的特色:如餐饮,游乐设施,表演项目等。每座邮轮都有自己的特色,寻找自己需要的,感兴趣的邮轮。并对比出行时间和价格。
邮轮的品质一般都还是有保障的,可以去飞猪,携程等各大电商看下,能够有充分的比价和了解。
总体来讲,邮轮比较休闲,就是吃吃喝喝,大多数的自助餐厅是免费开放,也有收费的,现在也会出那种收费餐厅的套票,那些意大利餐厅什么的,会比免费的高级很多,也有服务员帮你拍照片,虽然需要花钱买,但拍的很不错,比较有纪念意义。以前的线路多为日韩,现在基本都是日本线路,一般到的也都是比较偏的地方,不是大城市,下船观光的时间比较短。所以邮轮基本就是在船上享受上面的设施,和表演。游泳池,***场所,免税店,歌舞表演都有,饿了就去餐厅吃东西。
当然上面这种线路比较便宜点,也比较适合老人,小孩,因为比较悠闲,不怎么累。价格也想对比较能够接受,一般一千到五六千之间 。分内仓房,海景房,阳台房,mini套房,豪华套房。价格自然也差很多。如果不考虑时间因素,建议可以淡季或者等待尾单大甩卖的时候。如果同行的人数比较多,建议直接和旅行社门店联系,往往可以谈价钱。
另外一种邮轮是欧洲邮轮,这个呢先要买机票乘飞机到目的地国家,在那乘船。一般十几天,住在船上,在欧洲几个国家兜一圈。这个的关键是飞行比较累,价钱比较高,一般基本两万的样子。
当然还有一种称为游轮的,不是高级邮轮哦,这个比如三峡游轮,环境差很多。三峡其实很值得一看,但是这个游轮感觉是返修的,里面的设施都比较陈旧,被子啥的都不是很干净,吃的也没有那么好。价格也不是那么便宜,也得人均3000+。
邮轮爱好者来了。邮轮的路线其实并非眼花缭乱,现在天津上海出港的邮轮只有日本一条线路,以前还有韩国,现在韩国停了,据说恢复也快了,广州深圳出港的邮轮不多,基本都是东南亚路线,去越南泰国新加坡菲律宾等国,有时也去香港。路线的划分就是这样。我想题主觉得眼花缭乱的应该是邮轮本身,下面来介绍几艘比较有名的邮轮。
量子号。目前中国出港吨位最大的邮轮,高科技***是它的特点,有可以升到海平面近百米的“北极星”,有让人窒息的“甲板跳伞”,有趣味实足的调酒机器人,带给你丰富多彩的海上体验。量子号的食物一般,表演水准很高。2019年11月份量子号就要离开中国,会有一艘更豪华的新船光谱号取代它,期待哦!
诺唯真喜悦号。被称为“海上头等舱”的喜悦号,去年刚来中国市场,有独有的卡丁车赛道和水上滑道,还有科技感十足的星际探索中心,免税店很大,大概因为水土不服,去年刚来明年4月份就要离开中国了,想玩儿要抓紧!
地中海辉煌号。价廉物美的船,比较便宜,如果对邮轮没什么过高的要求可以选择乘坐。地中海系列的邮轮主打亲子,小孩的托管做得很好,辉煌号还是全球唯一与乐***方合作的邮轮品牌,比较适合亲子游
星梦邮轮。星梦世界梦号,从深圳广州出港的邮轮,设施很新,吃得不错,水上滑梯很好玩,还有独一无二的海底观光器,可下沉到200米,值得一试
歌诗达赛琳娜号。大爷大妈最爱的邮轮,最便宜的时候只要八九百一个人。装修比较古罗马风,所以号称“海上古罗马”,中规中矩的邮轮,走的就是平民路线,所以每次人超多,因为对中国市场的定位比较准,在激烈的邮轮竞争中,挤跑了走高端路线的量子号和喜悦号,生存了下来。
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