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关于路边很多用摩的拉客的，只要是长途车下客，他们就去问，有的拉拉扯扯，你怎么看？
随着人们生活水平的提高，摩托车拉客的越来越少了。但是还有好多地方还是有的，你一下长途客车，摩的嘎言而至，五六辆摩托车围过来，像池塘里的金鱼，你一投食物下去，瞬间所有的鱼都赶过来了，那简直是壮观。
现在的人素质提高了，文明很多，好多地方已经禁摩了。说一下以前我遇到的个人经历吧。那是2003年，我独自一人来惠州，对环境不是很熟悉。那时候惠州长途站同惠州汽车站有一定的距离，现在怎么样，好多年没有去过了。我一下长途车，就迷失了方向，不知道汽车站在哪，在那种情况下只有搭摩托车了。我问他到市汽车站多小，那摩的司机说6元，我说那行吧，他就载到我到公交车的站牌，说到了，下车，我说要载到汽车站，怎么没到就叫我下车。他怎么说的，这里就是汽车站下来。没办法，人生地不熟，只有下车，当我付钱的时候，给他六元，他说不是哦，一公里六元，现在两公里半，15块，想骂他娘的心都有了。我不给，他威胁我说，你给不给，不给我小心找人揍你哦！没办法孤身一人，又不熟悉，只有给他。有了那一次之后，去不熟悉的地方，很少搭摩的，就算搭，就找个子小一点，老实一点人的车，就算单打独斗，还可以拼一下。现在社会治安好多了，有了很大的好转，但不法分子，大有存在。当我们搭网络车和顺风车时，在不熟悉环境时候，多留一个心眼，小心被骗财骗色。
现在摩的拉客大都是为了生计，而有不良行为的很少了，他们是为了多拉一个客，才那么拼的。他们也是风里来，雨里去，够辛苦的，所以我们不要歧视。一个地方的摩托车拉客的多，说明这个地方的生活水平低，就业竞争大，不然也不用深更半夜，还在车站拉客。
用摩的拉客本来就是法律禁止的，是属于非法载客行为，摩的本就不是运营车辆，对乘客的安全没有保障，一旦出了事故，乘客就成了其中的最大受害者。
既然人们都知道摩的这个行业是违法违规的，为什么它还存在，这反应了什么，我们应该注意些什么：
1、为什么有摩的这个职业，这反应了之前中国城市发展还是落后，就像如今的越南缅甸等地，还在大量使用摩托车为主要交通工具。摩的载客的现象在几年前的打工城市挺多的，最近几年由于城市的公交配套设施更为齐全完善，更多的人意识到安全出行的重要性，乘坐摩的的人少了，开摩的司机好像少了很多，这反应出了时代的进步，国家的发展。
2、为什么还是有人选择摩的，但是不得不说的是，摩的对一些外出务工的农民工来说，提升了便捷性，更加经济实惠性，你想去哪儿都可以送去哪里，而且还可以讨价还价，虽然都知道摩的都是非法载客行为，但还是有很多人选择的原因。
3、虽然现在网约车更方便，但是很多的年纪大点的人不会用手机软件打车，还有很大一部分进城务工的农民工也是不会网络打车。
4、再说到出租车，出租车这个行业这么多年的发展，没有实质上的进步。原因有很多，当我们要用车的时候根本等不到出租车，还有很多地方的出租车司机不打表，单独向乘客要高额的费用，否则不让你上车等等不规范行为的存在，更多的人对出租车的失望。
以上的种种原因导致了人们无奈的选择摩的，使得摩的的存在。这里要说一下，条件允许的情况下，建议乘坐正规的刚刚交通工具出行，在万不得已的情况下选择摩的，要注意自身安全才行，
1、出发前给家人亲朋打个电话，发个短信说明情况。
2、上车前记住车牌号码，看清楚司机的长相。
3、上车前要清楚自己走的路线，如果不知道，你可以自己用手机地图导航一下，如果司机道路偏离，一定问清楚原因，发现不对直接拨打110报警。
这个我印象最深刻，我在广东好几个城市都呆过，关于摩的就说说广州和中山
广州，一个国际化的大都市，其实还是有很多地方都是限摩的，像增城这些稍微偏僻的地方还是有很多摩的的，其实摩的的存在也方便了大众，但是对于他们来说这是营生，靠这个来养家糊口的，那就存在抢客和素质问题。
广州这边我见过的稍微好点，摩的司机在路口等着，看见人提大包小包的会热情的招手，会问你去哪里，对比中山来说要好点
在中山呆了好多年，对于摩的比较了解，中山的外地人口广西人居多，桂平，贵港，玉林人居多。我自己本身也是广西人。那个摩的司机啊 ，你只要在路边走着，经过的摩的那个喇叭按着没停过，还一边按一边看着你，是不是有要打车的意向，更有甚者直接停下来问你要去哪里？我要是去哪里自会招手，你直接停下来问，是不是有点过了
有次和老婆要打车，去的那个地点也经常去，知道摩的价位，那司机漫天要价，超出平常价10块钱，我扭头就走，我这人就这样。我老婆还在那里和他谈价钱，事后老婆还说我小气
在路边都漫天要价更别说医院，车站了。宰一个是一个，往高了叫，碰到不熟悉路的就赚翻，懂路的再慢慢谈价钱。在中山的小榄车站很多摩的，看见提包的人过来，直接上去攀肩搭背，问你去哪里。摩的还存在一个安全隐患，现在都是摩的车主会有个备用头盔的，你一上车会给你叫你戴上，以前没有的。车流里那是见缝就插啊，闯红灯那时家常便饭，古镇稍微好点，江门虽然也有摩的，几乎没人闯红灯，这点很好。
希望摩的在方便大众，养家糊口的同时，也要注意自身和乘客的安全。
中山小榄轻轨站，晚上轻轨下来后走出路口，会有一群摩的在那喊要不要坐车，如果出来是几个女的，就会大声哄笑讨论第几个好看，谁要第几个，拉回去做老婆！从他们身边经过都会被拉拉扯扯的，当你明确表示不需要坐车，有的还会一直跟着缠着你，说这里不好打车，滴滴还有那么远才到，跟我走吧，等等…
这种现象在毕竟落后或者偏远的地方很普遍很常见，就拿我老家县城来说，湖南一个很便宜的小县城。像我们这种很久不回家的人来说，每次回家肯定要去县城走走看看，当你下了班车或者公交车都会有几辆摩托车过来问你：要不要车送？不过现在拉拉扯扯的还是很少了，毕竟大家都需要相互尊重，反正对我自己来说我是基本不会坐摩托车的。因为有几个原因：
第一，这种摩托车一般都是个人行为，也算是非法营运。其实我开始很好奇是什么样的人给了他们生存和利益的空间，后来才知道很多人晕车或者我们老家很多巷子进去车不方便，所以这样摩托车的优势就体现出来了。但是很多摩托车师傅安全意识真的太差，为了赶时间在堵车的路上来回穿插着，闯红灯等等一些不好的行为和习惯，现在摩托车买保险有正规手续的太少了，大部分都是***，***如出了事情一点保障没有，这也就是为什么很多新闻报道，摩托车拉客出了交通事故司机跑了，你也没有办法找到对方，因为你就坐个摩托车也很少会去记住别人的车牌吧。现在很多摩托车还牌照都没有就去拉客，所以为了安全最好少坐为妙。
第二，我老家几个朋友就是在老家跑摩托车拉客，这个形式就和城市里面跑滴滴一样，对于他们来说方便啊，自己想跑就跑累了就休息。跑的时间长了都会知道啥时候哪里有客人，高峰期基本都不会错过，也会有一定的老客户，这也是他们坚持下去的理由，多少还是能赚点钱吧。
个人觉得，如果你是在自己不熟悉的地方，最好不要选择没有一点保障的摩托车出行，车辆没有保障，坐车价格也没有统一标价。如果遇到一个狠人，大家都懂得各种绕路，几块钱都能给你跑出几十块钱来。或许很多人也是迫于生活的压力，我不反对有这样摩托车存在，只是希望最起码要遵守交通规则，出行戴好头盔，不要为了怕麻烦，那样才能去赚钱，把大家的安全放在第一位。都不容易！
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