大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于布加迪晚礼服品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍布加迪晚礼服品牌的解答，让我们一起看看吧。
劳斯莱斯车门里配一把雨伞，为什么没有被其他的车企模仿？
先科普一下，劳斯莱斯的雨伞并不是10万块钱，而是3万块钱，别问我怎么知道的，因为这个“配件”我们贸易过。
其实劳斯莱斯并不是独一家，斯柯达也有这种，但是也没有引起斯柯达销量的增加。原因很明显，不会有人因为车门处有一把雨伞就决定买一款车。不仅是对斯柯达来说，对于劳斯莱斯来说也是一样，没有哪一个土豪因为劳斯莱斯门边可以放雨伞就买决定买劳斯莱斯。只不过对于劳斯莱斯来说，车门有一把雨伞更加可以提升它的高贵。
换句话说，不会有人因为一个女孩子心里美就喜欢她，更多是因为她的长得美，心里没只是加分项。
劳斯莱斯车门里配备一把伞、当然也会被其它车企所模仿，至于门里藏伞的创意究竟源于哪里、就没必要研究了，总之这种门中藏伞的创意因劳斯莱斯而走红、而这把伞的价值也因为劳斯莱斯而升值了数百倍，可它的本质还是伞、离开了劳斯莱斯它依然一文不值，所以价值体现在哪？劳斯莱斯才是价值本身！
有价值的东西、才会被模仿，而门中藏伞的创意本身平淡无奇、也不具备价值，所以绝大多数车企不会仿效这种做法；门中藏伞因劳斯莱斯而闻名于世，重点是劳斯莱斯、而不是这种创意，所以其它车企即便仿效这种创意、也不会被人津津乐道，简单点说没那派头、也缺乏底气；这就好比人家从事艺术相关的朋友（男人）留个长发、感觉无比自然，而咱们普通人留个长头发、就与气质不符！
车内不缺乏存放雨伞的空间
不可否认斯柯达的几款车、也有门中藏伞的创意，只不过不像劳斯莱斯热度那么高、没有被各位都了解；实际上车内完全有存放雨伞的空间，鄙人的车里就有一把非折叠的雨伞、平时就横着放置在后排头枕后边，不用时它被头枕挡着、也看不出来，下雨时取出也方便，所以有必要把伞设计在门里么？车子再小、也装的下雨伞，所以车门藏伞的创意并非刚需、也不符合实用至上的理念，所以这种创意不适合咱们普通人开的普通车！
劳斯莱斯为什么要把伞放到门内
说劳斯莱斯门内藏伞是噱头并不严谨，对于劳斯莱斯这类顶级商务豪车而言、这把伞有实际的使用场景；比如遮光、比如挡雨，可为什么要设计在门内？劳斯莱斯因其定位、所载的几乎都是各类顶级精英人士（或明星），也都是由专门的司机负责驾驶、到达目的地后还要由司机负责开门（符合劳斯莱斯的应用场景及环境）；如果此时外边在下雨怎么办？很简单打伞就可以了、伞放在后排头枕后边，为了拿到伞、司机把手伸到贵宾脑后，这是不是比较失礼？把伞拿出来的时候、弄不好还会碰到贵宾的头。。。
所以伞放在后排头枕后边显然不符合定位，所以要找到一个不起眼的位置、还要非常便于取出（取出过程还要自然些），所以结合劳斯莱斯的定位、使用场景，就会发现劳斯莱斯把伞设计在车门内、是个必然，再难找到比这更好的位置；放后排头枕后边不好取、放后备厢里耽误时间、随便放置太不协调（用完之后也没办法脱水）；所以藏在后门内部，其实是最完美、也是最合理的设计；而别的车子则没必要这么做，伞随便放哪都行、又何必放在车门哪呢，再因为潮气大、再导致车门内部生锈实在没必要！
劳斯莱斯的伞很重要，可以用来挡雨、也可以遮光（穿裙子下车容易。。。），所以这把伞有实际使用场景、以及存在合理性；而咱们的买菜车都是自己开，雨伞放哪不行？也没那么多讲究，鄙人小雨一般都不打伞、偶尔淋淋雨也蛮不错的，所以有没有伞都行、就用不着把伞放在车门内了；至于挡光就更没必要了，反正也没人看、不挡也罢，所以门内藏伞的创意也没几个车企效仿！这种设计本身算不上是成功的创意，只不过因为劳斯莱斯而出名；而其他品牌若如此设计，则完全是多此一举、没什么实际价值！
你好，劳斯莱斯车门的雨伞是有其特殊意义的，而以普罗大众为目标客户的其他车厂则完全没有这方面的需求：
一、规避“狗仔时刻”的利器
你以为劳斯莱斯的雨伞的主要作用是遮挡雨水？那就大错特错了，实际上，这把伞的最主要的功能是——防止走光，出席高档晚宴的宾客一般都要身着华服，而不少女宾的晚礼服是特殊定制，为了在宴会上“争芳斗艳”，大部分晚礼服都会夺人眼球，大开衩，薄透材质大量被应用，这就造成了女宾下车的一瞬间，先后迈腿是的“春光乍泄”，这也就是狗仔队的“狗仔时间”了，但劳斯莱斯下来的女宾就完全没有这方面的担心，就是因为那把伞，随从会在开门的同时抽伞打开，给女宾完全的防护；
二、系统工程的造价
设计一把雨伞装在车门里，可不是随便在车门上开个洞就可以了，它包括设计，弹出与收纳机构，电烘干机构，甚至还要有专门的底部防腐处理，可以说是一个系统设计，一般车厂是没有精力在如何放好一把雨伞上大做文章的，比起这个，他们更在意降低成本和提高销量，至于伞，还是随身带着吧。
车门里有雨伞并不是劳斯莱斯才有，斯柯达柯迪亚克也有，只不过劳斯莱斯的雨伞是随车送的，别的品牌可能只有个雨伞槽而已。劳斯莱斯车门里的雨伞不是什么高科技，也不是什么不可***的东西，工艺也没有那么复杂，只是被加上了劳斯莱斯的标签，所以显得格外高贵，甚至有一把雨伞价值10万元的说法！
这种雨伞收纳方式别的车企不能做吗？当然能呀！但是能不能做是一方面，有没有做的必要又是另外***事！因为雨伞的装X成分大于使用目的。劳斯莱斯的客户肯定都不是凡人，所以一般出席的场所也比较高级。我们设定一个环境，***设有一天下雨了，雨伞终于能排上用场了，毕竟价值不菲，钱既然花了，就要体现它的价值。
那是不是高档场明明有地下***和迎宾门厅，偏要停在1公里开外，就想试试这把雨伞的功能。然后雨伞是用过了，鞋和裤子全湿透了，西裤是定制的，鞋是羊皮的，为了试一下雨伞，费了一双鞋，这不是浪催的么！所以劳斯莱斯车主基本不会这么做，雨伞基本是体现格调用的！
***设一个合资品牌车型也做了一把同样的雨伞，用同样的方式放在车门内侧，请问这把雨伞的价值在哪里？想体现格调？跟车不配套呀，没必要在没用的东西上花成本！也想让这把雨伞和劳斯莱斯一样熠熠生辉？完全不可能，因为人家是劳斯莱斯，您是合资车，差着十万八千里呢！对于合资品牌车型的消费者来说，弄把不实用的雨伞，倒不到多加点配置来的实惠。
岩哥的观点：劳斯莱斯的雨伞是品牌经典元素之一，其实雨伞的使用频率并不高，主要的用途是彰显格调。您从劳斯莱斯上下来，从车门内侧拿出一把雨伞叫有格调，换个别的车，人家绝对认为您是从储物槽里拿出来的。
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劳斯莱斯在车门两侧分别有一个雨伞插孔，插孔内设计有导水槽和自动烘干装置（一个小型的烘干机），这是方便雨天用过伞后，无需晾干就可直接插入门内。
那么你可能会好奇，是因为这种设计很难实现吗？其实不然。
首先来说，因为车门内部是中空结构，雨伞槽+导水槽+小型烘干装置的设计基本不会更改车内的主体结构，设计师和工程师不会为此打架，设计不会引发连带成本。
由于劳斯莱斯没有给出他们的拆开结构图，我们还不知道他们是怎么实现的，但从一些同类型设计上是能看出一些端倪。
我们先看看小型烘干装置，下图这种就是欧洲人设计的一款雨伞烘干机。瘦长又小巧的结构，看起来正好也能放在车门内呢。
而就车门结构来说，空间也是足够的。下图是一般轿车拆开门板后的结构图，可以看到上半部分是没有什么特别干涉的。虽然劳斯莱斯车门因为电器件要多一些，但结构大同小异，而且劳斯莱斯车门明显要比这个更加厚重，无疑又增加了空间。
前门因为安装了喇叭等，虽然结构要复杂一些，但空间也是足够的。
其总结来说，劳斯莱斯这种设计没有太大的难度。其实不仅仅是劳斯莱斯，像斯柯达速派、奇点iS6等都在这么玩（不过他们没有烘干装置）。
至于为什么这种设计只有劳斯莱斯玩出来了，而且消费者和吃瓜群众还极其买账。因为它是劳斯莱斯啊，你知道劳斯莱斯怎么解释他们为什么要在车门内设计雨伞吗？
到此，以上就是小编对于布加迪晚礼服品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于布加迪晚礼服品牌的1点解答对大家有用。
