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***7月一家去新疆独库,各位大神有没有好的推荐?
独库公路(G217)由于深入天山腹地,气候恶劣路况复杂加上寒冬雪季提前到来,所以每年十月份就封路了,来年的五月前后才能“开路”。题主选择7月自驾独库时机选的不错,届时,独库公路沿途的群山峡谷、草原河流、碧空白云、绿树成荫、牛羊成群,好一派北国世外盛景。独库公路全长560公里,北起克拉玛依独山子区,南至和田民丰县,穿越天山山脉跨北疆到南疆,号称中国的66号公路,是所有自驾新疆的车友必来之地。有人说独库公路是“一路四季”,特别是在盛夏时节,山岭碧野与冰山白雪的相互映衬,会震撼你的三观,独库公路有种让人流连忘返的感觉,就连身在新疆的我,也好像“上了瘾”,每年也会穿越好几次。
独进库出,如果单纯的自驾独库公路,一周左右能玩的不叫尽兴,最终沿吐和高速返回首府乌鲁木齐后返回各地
其实G217的起点是阿勒泰市,终点在和田市。所谓的独库公路是当中景色最为迷人的一段公路。炎炎七月,独库的景致从碧水蓝天到青山碧草,再从冰雪覆盖到阴雨绵绵。若只有一周左右的时间,建议题主还是直接从***市沿G30到达独山子区,然后由独山子的“天山之门”出发,一路途径伊犁的唐布拉、那拉提、巴州的和巴音布鲁克、大小龙池、阿克苏的库车大峡谷以及库车王府等景点。D1-D2独山子-唐布拉(食宿在阿克塔斯度***庄园或草原驿站度***酒店)-那拉提;D3-D4那拉提-巴音布鲁克(土尔扈特蒙古文化园);D5巴音布鲁克-库车(新城住宿便捷);D6库车——博湖(住博湖大酒店,去步行街吃烤鱼);D7博湖-***,实话实这样安排,无法确保每个景点都能玩的尽兴,而且吐和高速沿途的一些景点无法顾及,比如巴州尉犁县的罗布人村寨、铁门关和***滩等(若自驾的话成本在2000元/人以内)。
七月新疆景色正浓,建议来个“北疆环线由”即“乌进托出”,天吐喀和伊犁沿线景点都能辐射到
题主选的时机非常好,七月的新疆景色正浓果正香。栋哥强烈建议题主一家来个“乌进托出”的北疆环游:D1***-天池-五彩湾-青河(青河商务宾馆);D2青河县-可可托海(住富蕴县宾馆,美食街吃饭);D3可可托海-阿勒泰市-布尔津县(住布尔津旅游宾馆,夜市用餐);D4-D6布尔津县-贾登峪-喀纳斯(食宿在贾登峪度***区,费用相差无几);D7喀纳斯-福海-魔鬼城-克拉玛依(住博达银都,南湖美食城吃饭);D8-D9克拉玛依-乔尔玛-唐布拉(食宿在阿克塔斯度***庄园或草原驿站度***酒店);D10-D11唐布拉-那拉提-巴音布鲁克(土尔扈特蒙古文化园);D12-D13巴音布鲁克-库车县(新城食宿便捷);D14-D15库车-轮台-沙漠公路-且末(住且末县宾馆,美食街吃饭);D16且末-若羌-尉犁(住尉犁县宾馆,美食街吃饭);D17尉犁-罗布人村寨-博湖(住博湖大酒店,去步行街吃烤鱼);D18博湖-博斯腾湖(白沙湖度***庄园食宿游玩);D19博斯腾湖-***滩(***滩休闲区食宿);D20***滩-托克逊-***(推荐鸿福大酒店住宿,黄河路附近有正宗新疆美食)。这是我能想到耗时最少游览最多的行程,基本上北疆大部分景区和南疆不分景区均有涉猎(若自驾游玩包括食、宿、行、游、娱、购所有环节,成本在4500元/人左右)。不过实话实说,行程安排的夜非常紧凑,因为不知道你到底有没有足够的时间“玩转新疆”。
旅游旺季来疆旅行,合理准备时间尤为重要。特别是在四季如画的七月,单一个“北疆环线”需要四十天左右
相比以前一年五六个月的旅游季,如今的新疆旅游已经开启了“四季营业”的全天候模式,因此***来疆旅游,首先需要确定的是时间问题。然后再根据你的具体时间,来制定合理的行程规划。现在的新疆春有万花齐放、夏有诸景争辉、秋游醉人绚烂、冬有纯净迷人。特别是四季如画景致正浓的七月,如果想好好的玩透北疆环线,准备好十四天才能得以实现。所以还是请题主将自己的时间周期和期待的收获告之,我们才能最终给予你最详实贴切的旅***程***。为什么?举个例子,但新疆伊犁随便一个地方,都能让你玩上一整天,前提是它并没有什么知名度,也不是成熟运营的风景区,可见来疆旅游时间越多越好,才不至于留有遗憾。另外,建议大家还是前往首府***租车自驾,如此能最大限度的节约成本,也能减少大家的疲劳度和游玩的尽兴度。相比专车专人驾驶,自己驾驶除了疲劳之外,还不能尽情的大碗喝酒大块吃肉(新疆旺季租车成本:越野车大概在1000元左右/天、MPV大概在800元左右/天、小车在600元左右/天,租赁天数长还有赠送或优惠)。
这是17年我带朋友的路线,第一天鸟市到赛里木湖住宿,有点贵。第二天环湖,果子沟 霍尔果斯 伊宁住宿。第三天伊昭公路,昭苏油菜花、紫苏,晚上到达特克斯,推荐上喀拉峻牧民家住宿,早上的大草原攒劲。第四天游玩喀拉峻景区,晚上赶到那拉提。第五天游玩那拉提,下午到巴音布鲁克九曲十八弯。第六天沿独库往回走到乔尔玛 唐布拉。第七天乔尔玛 独山子 鸟市。合理安排时间,不是很赶。
只有一点要提醒一下准备横跨独库公路的朋友们:一定要在独山子或那拉提镇加满油,别指望能在乔尔玛加油站上油,17年我在乔尔玛花了500元从当地牧民手上买了10升汽油,当地警察说加油站经常断油。
为什么都说出门难?谈谈你第一次出门的经历?
谢邀:在家千日好,出门一日难。平时过日子在家时不觉得有多难,那是有父母、姐妹、爱人、子女等亲人们替你操心,替你操办,所以你在家就省去了很多需要由本人去办理的事情。出了门就不一样了,大大小小所的事情没人替你操心、操办,一切都要靠自己。
记得第一次出远门是我们三个知青去北京,由于是私自出行没有介绍信,不能买郑州到北京的火车票,也没钱买,我们三人带了不到20块钱(当时郑州到北京的票价是12块多),买了三张站台票一毛五分钱,晚间上的车就挤在餐车门口,由于上车前没吃饭,闻着餐车里的香味肚子里直咕噜,好在我们靠的篓子里有黄瓜、辣椒、西红柿,我们仨人买了两个盒饭偷吃点黄瓜、西红柿,第二天早晨到的北京。
凭着信封上的地址,我们从北京火车站一路打听、一路观光步行了近一天,找到了我大伯部队所在住地——大柳树。
第一次出门旅行已经不知道是什么时候的事,既然题主问提到出门难,我就讲讲比较倒霉的一次旅行经历吧。
应该是2009年的8月份,我和我的同学相约到黑龙江抚远县游玩,可能这个地点大家比较陌生,抚远就是我国最靠东的一个县城,抚远的乌苏镇就是最东的镇子,没有常驻人口,只有一个边防部队,被称为东方第一哨。
我们去的时候是刚刚立秋,哈尔滨还是非常闷热的,但抚远的天气已经转凉,我在火车上换了一条短裤,长裤就放在行李架上了,下车的时候就忘了拿,崩溃。
裤子丢了到时什么可惜的,但是这边的天气真的是凉,我们到了抚远,包了一台出租车直奔乌苏镇,当时黑瞎子岛还没有建设大桥,只能乘船绕岛游览,我很***和一位领导同船游览,借光登岛游览了。除了有点冷之外,到现在一切都还很顺利。
上面这两张图就是黑瞎子岛。
第二天早上不到三点,我们就起来看日出,结果乌云密布,日出是没看到,冻是冻得够呛。之后,我俩又回去补了一觉,等起来吃了早饭后发现了一个非常严峻的问题,我们没有车回抚远,***的。我们先是找旅店的老板,老板一开始答应给我们捎回县城,结果他车里没有空位了,只跟我们打了一个招呼就走了,再找服务员,她们都不认识县城的出租司机,也没有出租司机的电话,这下我俩抓瞎了,搭车吧,俩大小伙子搭车这事虽然不靠谱,但也没别的办法了。也算是比较***吧,我们大概等了不到一个小时,搭上一台三菱帕杰罗,开车的大叔就是抚远人,周末带着家人闲逛,到了县城之后我俩支付的车费他也没有收,太温暖了,在此,我还要感谢他们一次,谢谢了!
旅行途中最触动你的一件事是什么?
旅行途中最触动我的一件事是19年5月30日我们4人同行去香港大澳渔村,大澳曾是香港的主要渔港和驻军乡镇,也是百年来渔盐业的重地。如今的大澳已没有驻军,只保留着一条恬静闲适的小渔村,当地渔民腌制的咸鱼和虾酱,风味极佳。从前,村民以绳缆运作的“横水渡”(又称“绳桥”)渡河。这条拥有超过86年历史的横水渡,现已被横跨在小河道上的新吊桥取代。然而,大澳渔村的水乡风情依旧洋溢,使之成为业余摄影家的天堂。我们同行的好友喜欢拍照,正赶上当天下雨,渔村的台阶也长了很多绿苔(没有护栏)好友光顾着眼前的美景而忘了脚下的台阶,不小心掉进水里,他又不会水,这下可是急坏了我们,我下意识地往台阶上走,跟本站不住,只好止步,还好水浅,看他扑腾了几下,站起来了,手和胳膊擦破了,鲜血直流,当天所有行程取消。以前旅行时从没有发生过危险,也没意识到会发生危险,想想真的很后怕,如果水深怎么办?出现人身意外怎么办?其实我们出行第一要保证的是安全。拍摄时顾好脚下。希望大家都平平安安、健健康康、快快乐乐。㊗️大家旅途愉快![玫瑰]
旅行途中最触动我的是我的哥哥,2016年的正月初七,我和哥嫂,弟弟,弟妹,我带着儿子,跟随旅行团来到了云南腾冲,和缅甸搭界,刚开发的景点,我玩的景点我都记不住了叫什么了,跟着导游走就行,其实我不喜欢旅游,太累了,我就是想和我的兄弟姐妹在一起,觉得真好,我对景点是不感兴趣,我跟着他们到处去旅游。到了一个烈士陵园,说是远征军的烈士陵园,里面还有好多外国人的烈士墓,年轻的导游,都流着泪在讲解,打日本鬼子,又是密***的什么,意思就是为了打日本,他们那里付出了很大的牺牲,日本鬼子进入了一个村寨,烧杀抢掠。几乎没剩下人,解放以后幸存下来的的远征军,过得可清贫了,有的都吃不上饭,然后坐在大巴车上,轮番的讲,人生五福,善始善终,你们的到来,是对他们这里做贡献,一个善举就是这么怎么的,我哥是个老党员,我大侄22岁他就叫入党了,前些年,他叫我们家里的人入党,我们都不入,党员就是觉悟高,到了一个购物大厅,可大了,全是玉啊,翡翠呀,好像到了一个宝藏,我哥一阵子就花了十多万,我弟弟花了三万多,经理都出来了陪我们了,触动我的就是我哥哥平时那么节俭的一个人,人家都说他一分钱都当月亮,这次是怎么了?回来了,我嫂子拿她买的那个翡翠玉镯去鉴定,才值一万块钱,买的时候是三万六,给我哥说了,他也不心疼 ,说买了就买了,那些不要去鉴定了,我本来也是知道的。我哥是怎么想的?我弟妹买的那个一万八的玉镯,说值五千不到,我弟妹心疼了好长时间。发狠说,以后出去旅游,说的在好,在可怜我也不会买了。我就想和哥哥一起出去旅游,他花了钱导游对我们可好了。不管去哪里,导游都是和我们在一起。
在麦积山旅游时,我们不慎将一大串钥匙,包括正在驾驶的奇骏备用智能钥匙以及家中另外一辆车的钥匙连同垃圾袋一起丢入景区的停车场,直到第二天离开陕西宝鸡才发现!绝望的我们抱着试一试的态度与麦积山景区联系,景区工作人员竟然花了好几天时间,在已经堆积成山的垃圾中帮我们找到了钥匙!在这个物欲横流、人情冷漠的时代,麦积山景区居然有这么好的工作人员,这么好的管理和服务水平,真的令我们十分的感动!
其实在旅行途中经常会发生触动我的事儿,今天就讲讲在埃及遇到的一件事吧。
从卢克索市返回开罗后,吃过晚餐,天还大亮着呢,想着出去再转转,可是领队不太建议外出,傍晚基本没什么公交车了,又因为那时西奈半岛还有战事,能理解,但总感觉有点缺憾,去了很多的景点,唯独没有与城市和百姓很好的交融,犹豫过后,请前台帮忙了,找了一位每天在酒店门前揽活的的士司机,一拍即合。
当我跟着的士司机来到车前时,他的一个小动作引起了我的注意,他打开后尾厢,拿出一双皮鞋,换上,把拖鞋扔了进去。我还纳闷儿呢,有什么禁忌吗?没问,难道地铁不允许穿拖鞋进入?
出发了,坐在的士车上跟旅游大巴的感觉完全不同,大巴上经常会跟车下的人,特别是小朋友们招手互动,感受埃及人的热情;的士车上则有种落地的感觉,没有距离了,仿佛自己就是这个城市的一员。当车停在一个商铺门前的时候,这是司机朋友经营的一家汽修店,寒暄了几句,好像也没啥事,感觉就是显摆一下,我是他的中国朋友[捂脸]可见中国在埃及人心目中的位置。
一会儿就到了地铁站,开罗地铁建于1987年,设施比较陈旧,但仍然是井井有序,车厢内低头族少,总能遇见面带微笑的人,点头示意。出了地铁站,我们又来到一家小食店,类似我们现在的喜茶店一样,不同的是那里不属于年轻人[可爱]我们一人一杯咖啡,司机外加一支水烟,愉快的夜晚就这样度过了。
回到酒店,聊起来,把10个团友羡慕的要命。埃及之行,不仅让我领略到了金字塔狮身人面像的宏伟,而的士司机换鞋之举却成为我内心长久的记忆。微笑、礼貌、尊重是文明社会的标志,不分年龄、肤色、语言和国籍,做一个文明的人,乐观助人,播洒友谊。
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