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日本房地产从泡沫危机下跌以后，就再也没有反弹，这有悖经济规律。那是什么原因导致？
这其实并不违反经济规律，房价虽然有一定的金融属性和投资价值，但是最基本的逻辑还是商品属性因此受到供需层面的影响非常的大。
日本房地产泡沫造成了房地产价格的下跌，最根本的原因还是供需无法支撑当时的房地产价格，因此在故宫区层面平衡点之上的价格就是泡沫了，泡沫破灭之后价格回归到供需能够正常支撑的范畴，因此再也没有涨起来也是正常的。
日本经济房地产破裂之后一直处于长期的低迷期，我们可以看到，即便是在安倍经济学和负利率的支持下，日本经济的通胀也没有起色，这证明需求端和消费市场一直处于非常弱的状态，这样的消费显然无法支撑房地产，价格上升，另一方面日本近几年一直处于老年化社会，而且出生率非常的低，因此没有人口增量继续对于房屋价格进行支撑。
另一方面与中国不同的是日本的城镇化进程比较完善，乡镇向城市流动的人口基本上为0，这些人口既然没有流入，也无法承担起房地产继续发展的动力，因此房地产价格保持低迷是比较正常的现象。
所以日本的房地产走势其实并没有违反经济规律，而且还是正常的经济规律支撑的房价，最根本的逻辑就是供需层面，从这个领域出发推断中国的房屋市场，可以认为中国的房地产泡沫非常的少，因为旺盛的需求支撑了这个价格，如果价格稍微回落，就会有大量人改换自己住房条件的需求来购买房屋支撑价格上涨，因此现在中国的房地产与当时的日本房地产市场有截然不同的基本面。
日本是最符合经济规律的，因为，城市化完成，老龄化导致了空置率上升。
空置率，日本全国空置率16.5%。人口高度向东京圈集中。日本人维护房子能力还是不错的，十年的房子依然很新，但是这也架不住没人住。前几天就有人问东京租房子，纯收益率达到3.5%左右，为什么负利率的国家没人要借钱买房然后出租?原因很简单，房客拍拍***随时可以走人，你房东照样要交费，比如维修费，保险费，地税，物业费。大约这里就有3%房价的占比金额是每年都要付的。
日本老年人大约担心的不是说房子不够，而是房子太大人太少，所以孤独死是常态。
日本经济下降起始是在1990年，1989年昭和结束，刚好到了平成年代，房地产开始一路下滑，且跌了底部还有底部。
而对于日本，实际上更加直观的是老年人的占比。这预示着年轻人越来越少。日本如今去买房的都是60岁左右的人，年轻人根据日本的年功序列工资制，收入微薄，根本不买房。
我国65岁老年人占人口比重在18%左右。每年递增5%-6%。看上去我国其实状况还可以，大约和美国差不多的老年人口。但我国生育情况导致我们年轻人的递增数量不高。所以建议尽快取消***生育体系。不鼓励可以，至少不应该是限制。同时加大生老病死的财政投入。基建可以少搞一点。
其实我国房价的因素也差不多，我国的人口65岁比例正好是日本1989年代的水平。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
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